Land Rover
Range Rover P400e
L405 · 2018–2021
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 13,1 kWh + 12 V
Hlavní specializace R/EVIVE. Řešíme nenabíjení, hlášení hybridního systému i nepojízdný vůz.
Vozy a bateriové systémy
Hlavní specializací R/EVIVE je hybridní baterie Range Rover. Reálně řešíme také PHEV, 48V MHEV a čisté elektromobily dalších značek. Vyberte svůj vůz a pošlete nám podklady — první posouzení je zdarma.
Range Rover
Range Rover zůstává naší hlavní specializací. Prohlédněte si přehled podporovaných systémů nebo detailní informace pro Range Rover Sport P400e.
Máte jiný hybrid nebo elektromobil? I tyto případy řešíme plnohodnotně. Využíváme pokročilé diagnostické a opravárenské postupy pro PHEV, 48V MHEV i BEV a připravíme individuální nabídku podle konkrétní baterie a závady. Nabídka do 249 000 Kč zůstává určená pouze pro vybrané Range Rovery.
Plug-in hybridy s vysokonapěťovou baterií. Sem patří hlavní služba R/EVIVE.
Land Rover
L405 · 2018–2021
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 13,1 kWh + 12 V
Hlavní specializace R/EVIVE. Řešíme nenabíjení, hlášení hybridního systému i nepojízdný vůz.
Land Rover
L494 · 2018–2022
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 13,1 kWh + 12 V
Nejčastěji řešený model. Má vlastní stránku s postupem pro konkrétní situace.
Land Rover
L460 / L461 · 2022–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 38,2 kWh + 12 V
Novější generace posuzujeme individuálně. Nejprve ověříme VIN a případné servisní kampaně.
Land Rover
L663 · 2020–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 19,2 kWh + 12 V
Závadu hybridního systému posoudíme z podkladů a domluvíme další krok.
Land Rover
L551 / L550 · 2020–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 15 kWh + 12 V
Hybridní hlášení, nedostupný EV režim nebo nestartující vůz řešíme individuálně.
Jaguar
X761 / X540 · 2021–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 15–19,2 kWh + 12 V
Nenabíjení i hlášení hybridního systému posuzujeme podle diagnostického protokolu.
Porsche
92A / 9YA / 970, 971 · 2014–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 10,8–17,9 kWh + 12 V
Nenabíjení může mít i jinou příčinu než baterii. Nejdřív ověříme, co protokol skutečně ukazuje.
BMW
F15 / G05 / F, G · 2015–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 9–24 kWh + 12 V
U BMW PHEV vždy začínáme kontrolou VIN a servisních kampaní, pak řešíme opravu.
Volvo
SPA · 2016–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 11,6–18,8 kWh + 12 V
Před nabídkou opravy ověříme VIN a případné svolávací akce výrobce.
Mercedes-Benz
W166 / V167 / W206 · 2015–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 6,1–31,2 kWh + 12 V
Rozsah řešení potvrdíme po odborné diagnostice konkrétního vozu.
Audi
4M / MLB, MQB · 2016–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 14,1–17,3 kWh + 12 V
Modulární prémiové platformy. Vhodnost opravy určí diagnostika a dostupnost dílů.
Volkswagen
2015–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 8,7–17,9 kWh + 12 V
Posuzujeme podle konkrétního systému a dostupných podkladů.
Mitsubishi
2013–
Vysokonapěťová hybridní baterie (PHEV)
HV 12–20 kWh + 12 V
Častý PHEV s modulovou baterií. Pošlete protokol a popis chování vozu.
48V systém není vysokonapěťová hybridní baterie. Řešíme jej jako samostatné diagnostické zadání.
Land Rover / Jaguar
2019–2024
48V mild-hybrid systém (MHEV)
48 V + 12 V
48V systém je něco jiného než vysokonapěťová hybridní baterie. Začínáme diagnostickým posouzením, nabídka do 249 000 Kč se na něj nevztahuje.
Čisté elektromobily a jejich trakční baterie reálně řešíme jako samostatné případy, vždy po kontrole VIN a svolávacích akcí.
Jaguar
X590 · 2018–2024
Plně elektrický pohon (BEV)
HV 90 kWh
Elektromobil posuzujeme samostatně a vždy po kontrole VIN a svolávacích akcí.
Napište značku, model a popis problému. Ozveme se s dalším krokem.